Серія 1700 від DT Swiss давно стала «золотим стандартом» для тих, хто шукає найнадійніші алюмінієві колеса у світі. Вони не такі дорогі, як карбонові, але витримують знущання, від яких інші просто складаються.
Проте у 2026 році швейцарці вирішили піти далі. Оновлена лінійка 1700 для XC, AM та ендуро отримала не просто нові наліпки, а технологію Ratchet DEG, яка здатна змінити ваші відчуття від роботи підвіски.
Ratchet DEG: Чому 90 зубів — це не тільки про звук?
Головна новина — впровадження нової системи зачеплення Ratchet DEG. На відміну від класичних речетів, DEG має величезні кільця з 90 зубами, що забезпечує кут зачеплення всього 4°.
Що це дає райдеру?
- Миттєве прискорення: Ви відчуваєте передачу потужності одразу, як тільки торкаєтеся педалей. Це критично на технічних апхілах.
- Боротьба з Pedal Kickback: Це найцікавіше. Велика кількість зубів та специфічна конструкція дозволяють краще збалансувати натяг ланцюга при стисканні підвіски. Ваші педалі менше «б’ють» по ногах на корінні та камінні, дозволяючи підвісці (наприклад, вашій новій Fox 40 з демпфером Grip X2) працювати максимально вільно.
Чотири версії для будь-якого стилю
DT Swiss не стали робити універсальний "середняк", а чітко розділили лінійку:
МодельПризначенняОсобливістьXR 1700Cross CountryНайлегші в серії, оптимізовані для швидкого розгону.XM 1700All-MountainБаланс ваги та міцності для епічних поїздок у горах.EX 1700EnduroПосилені ободи, готові до найжорсткіших трас Ендуро Серії.H 1700eMTBЗміцнені маточини та спиці, розраховані на крутний момент двигуна.
Надійність 350-ї втулки у новому форматі
В основі коліс лежить оновлена втулка DT Swiss 350. Вона залишилася такою ж простою в обслуговуванні (No-Tool concept), але стала жорсткішою. Для нас у Rollbi це важливо: ви можете перебрати ці втулки буквально «на колінці» посеред Карпат, маючи лише ганчірку та трохи мастила.
Використання алюмінієвих ободів серії 1700 — це раціональний вибір. Карбон — це круто, але коли ви влітаєте в гостру скелю на Пилипці, алюміній швидше за все отримає вм'ятину, на якій можна доїхати вниз, тоді як карбон може просто "вибухнути".
DT Swiss 1700 зразка 2026 року — це мабуть найкращий апгрейд для вашого байка, якщо ви хочете отримати топову роботу підвіски без «ударів» у ноги та бути впевненим у надійності коліс на 100%.